春运工作总结(汇编15篇)

更新时间:2024-01-04 21:59:20
春运工作总结(汇编15篇)

总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料,通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点,为此要我们写一份总结。我们该怎么去写总结呢?下面是小编精心整理的春运工作总结,希望能够帮助到大家。

春运工作总结1

20xx年春运从1月26日开始至3月6日结束,为期40天。我市运管部门和运输企业根据上级交通运输部门关于20xx年春运工作的部署要求,围绕“平安春运”主题,按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则,提前落实保障措施,强化安全生产管理,科学组织调配运力,狠抓运输市场监管,出台便民服务举措,确保广大旅客安全、便捷、有序出行,圆满完成春运各项任务。

一、基本情况

20xx年春运40天,全市道路运输企业共发送旅客2324.67万人(不含公交车、出租车),同比下降5.2%;全市共投入营运客车29.2万辆次,同比下降3.5%,其中包车3497辆次,加班4908车辆次,加班班次10283班。市区六个客运站共发送旅客158.36万人次,同比下降6.3%。主要特点:

(一)旅客出行畅通有序。受天气状况相对正常、道路通行比较通畅、民工数量有所减少、第三方运力允许调用等利好条件推动,20xx年春运期间我市客运车辆运行周转正常,客运站秩序普遍良好,旅客出行畅通有序,客流态势总体平稳。

(二)客流总量明显下降。受民工数量有所减少且提前出行、铁路和民航疏运能力提高、市区公交体制改革等因素影响,今年春运道路客流总量明显下降,其中中长途客流下降幅度更大。市区交运集团五大客运站节前15天累计发送旅客70.59万人次,同比下降13.7%,同比减小10万余人次。

(三)安全形势总体平稳。20xx年春运期间,全市道路运输企业(不含公交车)共发生死亡事故10起,死亡14人,其中班车客运发生1起死亡3人的较大事故,各项指标与20xx年春运基本持平。但是,市区城市公交春运期间发生死亡事故3起,死亡4人,事故指标明显上升,安全形势不容乐观。

二、主要工作

(一)准备工作充分到位

一是及早组织春运调查摸底。组织相关人员收集掌握铁路、民航、公路、气象等有关信息,主动征询主要客运企业、客运站场和班线经营者的意见建议,综合分析春运有利和不利因素,为制订春运实施政策提供科学依据。二是及早做好春运运力对接。在市交通运输局的带领下,组织市区骨干客运企业走访我市外来民工主要源头省份,及早做好春运重点地区运力对接和合作事宜,确保春运期间运力充足、疏运畅通。三是及早建立春运工作机制。全市运管部门在当地政府和交通运输主管部门的领导下,及早建立由一把手挂帅的春运工作机构,实行春运24小时值班和信息汇报制度。市运管局成立了以吴光福局长为组长的春运工作领导小组,下设六个专业工作组,由相关处室负责人担任组长。四是及早开展春运宣传部署。通过新闻媒体报道、发放春运通告等形式,及早向社会公布宣传春运实施政策,为春运工作营造良好的社会环境。1月17日,市局在双屿客运中心召开市区春运现场会,对市区企业、客运站部署落实春运安全管理、运力调配、牌证发放、市场监管等方面要求。

(二)安全管理狠抓落实

在春运前组织开展“百日安全”专项活动,以强化落实企业主体责任和运管部门安全监管责任为重点,以事前预防为方向,深入查找行业安全生产隐患和薄弱环节,深化“打非治违”专项行动,认真落实安全生产各项措施,确保春运期间安全形势稳定。一是督促企业严格落实各项安全措施。督促客运站场加强源头现场管理,严格执行“三不进站、六不出站”制度;督促客运企业加强车辆营运动态监管,严格执行长途客车凌晨2-5点停车休息制度,按照规定落实道路客运安全告知制度。二是精心组织春运安全大检查。从1月16日至1月31日,由市局领导班子带队,分六个检查组,以自查和抽查方式,重点对各县(市)运管部门、客运企业、客运站场、危货运输企业开展春运安全专项大检查,对发现的安全隐患问题责成属地运管部门限期落实整改,切实加强春运安全生产,严防发生重大运输行车事故。三是及时落实上级部门文件精神。及时转发上级部门关于应对春运期间雨雪低温恶劣天气的一系列紧急文件,督促运输企业落实好安全应对措施;对全省道路运输暨春运会议传达的省公安部门允许空载客车凌晨2至5点通行规定,会后第一时间通知到相关运输企业,确保车辆通行安全畅通。

(三)运力组织科学规范

1、充分挖掘企业内部运输潜力,进一步完善春运应急预案。春运期间,各地运输企业采取回场翻班加密、冷热线调配等方式,充分挖掘企业内部的正班车运输潜力。重点高速客运班线,客运站和班线经营者提前制定班次加班计划;受铁路动车组影响的班线,通过调整班次将多余运力调剂到其他热线班线。如温州至贵阳班线双方经营企业,针对市区XX方向客流密集的`实际情况,各自调集企业内部25辆高级大型客车,实行滚动循环发班模式。

各地运管部门依托当地大型骨干运输企业,充分考虑因恶劣天气、交通阻塞等原因出现班车大量脱班、旅客大面积压站等突发情况,在借鉴往年春运工作经验的基础上,进一步完善春运应急预案,落实好应急备用运力,确保急需用车时能随时调用,做好应对各种突发事件的准备工作。市区以温州交运集团为龙头,落实了40辆大客作为应急备用运力。

2、规范有序调用第三方运力,切实化解春运高峰疏运压力。经请示省局同意后,先后出台《关于调用第三方运力的通知》、《关于加强春运运力组织调配的通知》等文件,确保规范有序地调用第三方运力。一是严格调用原则。严格遵循优先使用本地区、本省其他地区、班线对开方地区运力的原则,仅在紧急疏运状态下作为应急运力调用,每一趟次均须经当地政府春运办同意,且须持有车籍地地区运管部门意见。二是统一进站配客。对进入我市境内的第三方运力,统一实行进站报到、签证配客制度,驻客运站运管人员根据客流和运力情况,按照审批程序对报到的第三方运力进行调配。三是落实监管措施。严格审查道路运输证、行驶征、春运车辆临时检测证、驾驶员从业资格证等证件,注明发放牌证有效期限,确保第三方运力合法营运。客运站场按照有关规定要求,对调用的第三方运力纳入门检管理。

春运期间,全市共调用第三方运力505辆,发送1037个班次,疏运旅客50189人次;调用的第三方运力车籍地集中在XX、XX、XX、上海、XX、XX、XX、XX、XX、XX、北京等地,加班、包车主要方向为XX、XX、XX、重庆、XX、XX、XX等地;调用时间大多在节前,调用县(市)以XX市区为主(包括平阳、泰顺),未发生一起行车安全事故。

(四)市场整治精心部署

在全市范围内提前开展客运市场“百日稽查”活动,精心部署“打黑车、促规范、保春运”专项行动,严厉打击“黑车”、站外组客、客运站场违规接纳车辆进站等非法营运行为,进一步规范客运站、客车经营行为,营造和谐有序的春运市场环境,保障旅客和经营者的合 ……此处隐藏23143个字……,为旅客营造”情暧旅途,爱满车站”的氛围。行业管理部门投入大量人员加强站点现场管理,积极为车主和旅客排忧解难。区运管所所长陈建东同志和邾城客运站站长库月旺同志克服家庭和自身的困难,始终奋战在春运第一线,雨雪天气,叮嘱驾驶员注意安全;客流高峰,维护站场秩序,调度安排运力;除夕夜,赴武汉接回新洲最后一名旅客,最后一班车,使新洲籍旅客无一滞留。团区委和区交通局团委联合组织青年志愿者服务活动,20多名来自各个大学的青年学子积极投入春运工作,帮助车站的来往乘客,将温暖送到每一个回家过年的老乡心里。

**的春运工作,在领导重视,准备充分,措施得力的前提下,实现了“安全、有序、畅通、和谐”的春运目标,受到了区领导和广大人民群众的好评。但是我们仍要清醒地看到,春运工作仍有不足之处,运力与运量存在矛盾、运力不足,从业人员安全意识以及服务意识还有待于进一步提高。我们将进一步完善各种预案,探索研究新的方法,着力在提高运输组织、安全和协调能力上下功夫,力争把今后的工作做得更好。

春运工作总结13

春运是我县双节期间的头等大事,今年春运开始早,为切实做好我县春运气象服务工作,保证我县春运工作的正常开展和旅客出行安全,我局领导班子高度重视,早部署细安排,按照上级对今年春运气象保障工作的要求,认真落实春运气象服务方案,确保我县春运气象保障工作顺利完成。

一、春运工作早部署,为做好春运气象服务提供领导保障。

为切实加强今年春运气象服务工作的落实,我们成立了以局长为组长,各业务股室成员参与的春运工作领导小组,建立局长、副局长带班制度。制定了“县气象局春运气象服务工作方案”、“县气象局春运气象服务应急预案”,“灾害性天气服务流程”,更新了春运领导小组服务平台名单,保证第一时间通过手机短信把天气信息传到各级领导手中;我局值班领导、业务人员号码和春运县办公室电话号码上墙,保证服务提前及时,各业务技术人员昼夜值班,密切监视天气变化,业务通讯线路畅通,加强春运期间值班备勤,后勤车辆时刻准备,严格实行领导带班制度和24小时值班备勤制度,确保春运气象服务工作扎实有效;春运各岗任务、各项工作具体细致到人,有利地保障了春运各项工作的顺利开展。

为确保气象信息、气象资料通道畅通,及时上传下达,春运前,我们对雷达、卫星、自动气象站、计算机、通信网络等设备

进行了检修、维护,确保耗材、备件供应充足,各种业务系统和信息网络技术装备的正常运行,各类观测资料及时上传,信息传输和技术保障,业务系统稳定运行、资料与产品的及时分发;对发电机作了检修,确保春节业务不断电。做好车辆调度,组织协调和宣传报道工作。

二、准确预报、严密监测,为各级领导科学决策提供依据

春运期间,为确保领导决策有科学依据,旅客出行及时掌握天气信息,保证人民群众过上安乐、祥和的春节,我们利用手机短信、“12121”气象信息答询系统、电视天气预报节目、广播等多种形式,将最新的天气信息发送给县委、县政府、春运办及有关单位和广大人民群众,达到家喻户晓。我们还与县安监局联合,通过气象短信平台,宣传安全知识,请醒大家注意节日安全,过好祥和幸福的春节。

今年春运前期,我县冷空气活动频繁,虽然雨雪量较少,但雨雪连绵,天气寒冷,正值大家办年货、春运返程的繁忙时期,大家十分关心天气变化情况,我们提前预报及时服务,发布“春运天气预报”,至春运结束,通过手机短信平台先后发布了10期雨雪天气预报和周、旬预报,提醒广大群众注意出行安全。随着双节的.临近,天气越来越受到人们的关注,我们把做好春节春运气象保障服务工作做为重点工作,为了保证全县人民过一个祥和安全的春节,告知大家春节前夕有雨雪天气,春节期间天气晴好,有利于外出和走亲访友。

由于准备工作充分,思想高度重视,行动落实迅速,后勤保障细致,我局圆满地完成了春运气象服务工作,受到了各级领导和广大人民群众的高度赞扬和好评。

春运工作总结14

在春运来临之前,科长对在春运期间会遇到什么问题,在遇到困难时如何去处理等的问题对我们进行了培训,因此在春运到来时大家都干得得心应手,干劲十足。

一. 在春运期间给我印象最深的是大家团结一心,心往一处想,劲往一处使,在检票口你掉了我捡着,看到那个检票口客流大,不忙的检票口会主动的过来帮忙,后勤人员帮忙排队,派出所来帮忙维持秩序,大家互帮互助,及时的把旅客输送出去。

二.自从站领导给我们检票口围上栏杆以后,封闭发车做得很好,制止了一些私自偷着发货的和不到点的旅客进入发车场乱抽烟的现象,使车站更有了秩序。

三.遇到问题及时解决,在春运期间带小孩回家的比较多,经过大家伙商量,检票时提前把队伍顺好,量量小孩身高是否够买票得标准,买半票的旅客是否与本人相符,如果车辆满员孩子没有买票要耐心的.劝旅客换乘下一班车,保证把每位旅客安全及时的送到目的的。

四.安全工作放在首位,在检票口不管人再怎么多,再怎么忙,检票员也要严格的按照工作流程去做,清车清仓,查手续,查三品,严禁超员等,保证每班车都能安全无误的把旅客送到目的的。

在春运期间还存在一些因携带小孩未购上票而耽误行程的旅客,有些旅客因为不明白而耽误行车,因此要大力宣传,我个人觉得能不能再发车时刻表上打印上旅客须知的问题,告诉旅客多高的小孩应买票。

春运已经结束了,但我们的工作,我们的服务还在继续,我们彼此在春运中收获了很多,成长了很多,我们要把春运中好的方面继续坚持下去,把遇到的问题加以总结并找出方法,我相信在大家的共同努力下,我们的顺和将会蒸蒸日上。

春运工作总结15

20xx年道路交通安全保卫工作已结束,今年春运期间,抚松县道路交通治安秩序良好,没有出现交通堵塞,没有发生一般程序以上群死群伤的交通事故,没有发生车匪路霸案件。这一期间,全县各级交管部门加大了对道路交通的监控力度,确保辖区内春运道路交通安全,创下了一般程序交通事故起数为零的纪录。

县交警大队领导班子对今年春运工作高度重视,立足抓早抓主动。在春运工作动员会上,大队长王喜成就提出“首抓春运,打好今年道路交通管理第一仗,实现‘开门红’”的奋斗目标。

春运开始前,大队车管部门就多次组织客运驾驶员进行道路交通安全学习,加强对驾驶员的培训,增强他们遵守道路交通法律法规的`自觉性;对客运车辆进行了春运临检,经检验合格,领取交警部门核发的《春运临时检验合格证》后,方准上路从事春运;多形式在城区、乡镇展开春运道路交通安全宣传。同时,交警大队还与县客运公司、所辖交警中队负责人层层签订《春运道路交通安全责任书》,实行大队干部包面、中队长包线、民警包段的责任制。

春运开始后,县大队在国道、省道设立了三个春运安全检查服务站。各服务站实行24小时全天候勤务,节前严格盘查9座以上客运车辆,节后严查5座以上面包车及客运车辆,严肃查处客运车辆超载、超速行驶、强超抢会、违章会车、无证驾车、酒后驾驶、占道行驶,拖拉机、农用车载人等违章行为,做到见违必纠,形成了良好的春运道路交通秩序,从源头上抓好了事故防范。

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